Stålpladefjeder til SANY gravemaskinereservedele

Bladfjeder er en af ​​de mest udbredte elastiske komponenter i bilophæng, den er sammensat af et antal stykker af samme bredde, men ikke lige lange (tykkelsen kan være ens, kan heller ikke være ens) legeringsfjederstykker kombineret til en omtrentlig lige styrken af ​​den elastiske bjælke.

Når bladfjederen er installeret i bilophænget, er den lodrette belastning positiv, hver fjeder er stresset og deformeret og har tendensen til opadgående buebøjning.På dette tidspunkt er aksel og ramme tæt på hinanden.Når akslen og rammen er væk fra hinanden, vil den positive lodrette belastning og deformation af bladfjederen gradvist aftage, og nogle gange endda vende.

Hovedstykkets viklingsflig belastes alvorligt, hvilket er det svage punkt.For at forbedre spændingen af ​​hovedstykkets viklingsflig, bøjes enden af ​​det andet stykke ofte ind i viklingsfligen og vikles uden for hovedstykkets viklingsflig, som kaldes viklingsfligen.For at gøre det muligt for hvert stykke at glide relativt under elastisk deformation, efterlades et stort mellemrum mellem hovedstykket og det andet stykke indpakningsflig.Nogle bladfjedre er ikke lavet til spiralfjedre i begge ender, og der bruges andre støtteforbindelser, såsom gummistøttepuder.

Den flade rektangulære stålplade er buet, og chassisfjederen er stablet i flere stykker.Den ene ende monteres på bøjlen med spidsen, og den anden ende er forbundet med drageren med løfteøjet, så fjederen kan være teleskopisk.Velegnet til mellemstore og store lastbiler.

Automobil bladfjedre er meget vigtige.Det er kendt, at bladfjedre består af mange stykker elastisk stål af samme bredde og tykkelse og af forskellig længde.Dens funktion er at forbinde rammen og akslen med formen af ​​affjedring, blotlagt mellem rammen og akslen, bære hjulets belastning på rammen, reducere den voldsomme vibration af kroppen, opretholde stabiliteten af ​​køretøjet og tilpasningsevne til forskellige vejforhold.